预制舱式变电站的基本结构，预制式二次组合设备舱，二次设备、空调、照明、消防、安防、图画等设备构成，舱体内一切设备均在工厂内完结相关接线，及调试作业，并作为个全体或~3个单体运送至现场。 为了满意变电站设备运转的各种规范要求，以及满意野外运转的要求，抗震强度需到达8级以上。在预制舱顶部增加斜顶，防止积水和积雪;一起斜顶还能够减少箱顶阳光照耀。 预制舱的内部空间和结构，舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图画等设备构成，一起还需要满意设备运转和检修人员的作业要求，需对舱体内部进行检修，装饰资料选用防火防水资料，可在装饰资料和舱壁之间增加隔热资料，隔绝阳光照耀箱体隔热功能，舱内的照明 空调 可根据需求挑选不同的完成方法，为了有用的节省，舱内装置工业空调和排风系统，可实时调整舱内的运转运转环境;因为现在都选用无人值守方法，舱内还须装置安防、图画、图画监控、火灾报警系统;接线安置可根据设备的正常运转恰当安置。

全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式，通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工，使变电站建设含量高、环境污染少、精细化建设的道路。

1.在土建方面：改善了传统月电气系统布局，贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针，力求使建筑结构轻型化，利用现场*拼接工艺，变施工串连流程来缩短施工周期。

2.电气方面：需变电站通用设计、部件加工详图、工厂的生产工艺、现场拼接工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。

3.全预制装配式变电站建造模式，需要现代预制件、钢构件的工厂做支撑，改变传统模式的重新定义。

预制舱是我国电力设施发展的新科技，金属焊接结构（集装箱预制舱箱变）的预制舱体成了电力发展的重要组成部分。